True
Lachen.TV - TV kijken via internet, de beste Lachen tv-programma's bij elkaar! Nederland.FM   Nederland.TV   Contact   Privacy & Cookies  

Rail away - Alle afleveringen
Rail away
Rail Away: Zweden: Ludvika - Mora

Een treinreis door de ongerepte natuur van Midden-Zweden, door de provincie Dalarna. Een gebied dat vaak 'Zweden in het klein' wordt genoemd. De typerende rode huizen, de duizenden meren en de uitgestrekte bossen: veel Zweedser dan hier krijg je het niet. Onze treinrit begint in Ludvika. Hier stappen we op de trein naar het 150 kilometer noordelijker gelegen Mora. Het gebied waar we door rijden is zo groot als België, maar met slechts 300.000 inwoners is het een stuk minder dichtbevolkt. Terwijl de bomen beginnen te kleuren en de winter nadert, trekken we verder door de uitgestrekte bossen. Wie tot rust wil komen, kan hier prima terecht. De natuur biedt volop mogelijkheden om te kanoën, vissen, wandelen en allerlei andere vormen van recreatie. In Zweden geldt het 'allemansrecht', wat inhoudt dat je overal mag wildkamperen, vuurtjes maken en paddenstoelen plukken. Natuurlijk wel met respect voor mens en dier. De bossen zijn rijk aan dieren: bevers, herten, elanden, maar ook wolven en beren. Dieren die ook geregeld in de buurt van het spoor aan te treffen zijn. Het spoor volgt lange tijd de oevers het Siljan-meer, een van de grootste meren van Zweden. Ten slotte lopen we binnen op het station van Mora, aan de oevers van het SIljan-meer. De plaats is internationaal bekend vanwege de Vasaloppet-skirace, genoemd naar Gustav Vasa, die deze 90 kilometer lange tocht in de barre winter van 1520 maakte, toen hij op de vlucht was voor de Denen. Uiteindelijk werd Gustav drie jaar later tot koning van Zweden gekroond en sindsdien is het land onafhankelijk.



Rail away
Rail Away: Kroatië: Zagreb-Rijeka

Vanaf de hoofdstad Zagreb gaat de reis naar de kust en grootste haven, Rijeka. Zo krijg je een goed beeld van Kroatië, waar moerassen plaatsmaken voor woest bergland, voor de trein steil afdaalt naar de kust.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Furka - Zermatt - Matterhorn

Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. Op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramaruituigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Citytrips Isle of Man

We gaan naar het relatief onbekende Isle of Man, gelegen in de Ierse Zee. Het eiland wordt in het westen geflankeerd door Ierland en in het oosten door Groot-Brittannië. Isle of Man is bij veel mensen bekend van de jaarlijkse TT-motorraces die er worden gehouden. Wat velen niet weten, is dat het eiland, in gematigder tempo, ook per spoor te verkennen is. De eerste rails werden aangelegd in de Victoriaanse tijd. En dat betekent dat we in deze uitzending reizen in stijl. Op de boulevard van Douglas, de hoofdstad van het eiland, stappen we in de paardentram. Vervolgens nemen we de stoomtrein naar het zuiden van dit groene eiland.



Rail away
Rail Away: Bernina Express: Pontresina-Tirano

Het startpunt is het op ruim 1700 meter hoogte gelegen Pontresina in het dal van Engadin. De trein gaat hier snel omhoog en passeert als eerste de Morteratsch-gletsjer, wat een prachtig uitzicht voor de treinreizigers oplevert. Door een kale vlakte, boven de boomgrens, bereikt de trein het hoogste punt van de route: Ospizio Bernina, op ruim 2250 meter hoogte. Daarna volgt een spectaculaire afdaling: in maar negentig minuten zal de trein ruim 1800 meter dalen. Onderweg passeren gletsjers, mooie dorpjes en meren en het beroemde keerviaduct van Brusio, om ten slotte in het Italiaanse Tirano te arriveren.



Rail away
Rail Away: Bernina Express: Chur-Bever

Een treinreis die deel uitmaakt van de Unesco Werelderfgoedlijst. En dat is niet zonder reden. Het startpunt is Chur, hoofdstad van het kanton Graubünden en oudste stad van Zwitserland. De trein volgt de rivieren de Rijn en de Albula, rijdt langs steile afgronden en diepe kloven en over maar liefst 144 bruggen. Stuk voor stuk architectonische hoogstandjes van meer dan een eeuw oud. Na het passeren van de bijna zes kilometer lange Albulatunnel bereikt de trein het dorpje Bever in het dal van Engadin.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Görlitz - Zittau - Oybin

We rijden door de met herfstkleuren getooide Duitse deelstaat Saksen, pal langs het drielandenpunt, waar de grenzen van Duitsland, Polen en Tsjechië elkaar raken. Stoomtreinen, een rijke geschiedenis en prachtige natuur te over.



Rail away
Rail Away: Ierland: Dublin-Wexford

De Ierse hoofdstad Dublin is het startpunt van de DART-treinen: de Dublin Area Rapid Transit. In deze snelle forensentrein volgen we de kustlijn tot de plaats Greystones. Onderweg verlaat de trein de voorsteden van Dublin en komt ook steeds meer in het landelijke gebied rond de stad te rijden. Dat levert langs de kust prachtige beelden op. In Greystones stappen we over op een trein naar het zuiden. De route voert landinwaarts om ten slotte bij Wexford aan de kust te eindigen.



Rail away
Rail Away: Nederland: Vierseizoenenspecial

Het Nederlandse spoor kent een enorme gevarieerdheid. We beginnen op een onstuimige herfstdag op station Ede-Wageningen. Via de Veluwezoom rijden we naar Dieren. In de winter stappen we op de trein van Arriva die ons van Leeuwarden door de berijpte weilanden van Friesland naar Stavoren brengt. In de lente volgen er prachtige beelden uit de Betuwe: van Culemborg gaan we door de bloesemrijke boomgaarden naar Zetten-Andelst. In hartje zomer stappen we ten slotte in Valkenburg op de stoomtrein van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), die ons over het legendarische Miljoenenlijntje naar station Simpelveld zal brengen.



Rail away
Rail Away: Portugal: Entroncamento-Castelo Branco-Covilhã

In Portugal reizen we per trein door het centrale gedeelte van dit land, waarbij het spoor de rivier de Taag volgt. Dat is de rivier die verderop bij Lissabon in de Atlantische Oceaan uitmondt. Onderweg maken we allerlei uitstapjes in kleine dorpjes en prachtige natuurgebieden, tot zelfs aan de Spaanse grens.



Rail away
Rail Away: Portugal: Lissabon Oriente-Setúbal-Evora

We stappen in de zonnige hoofdstad van Portugal, Lissabon, op de trein die ons dwars door de uitgestrekte Alentejo-regio in Midden- en Zuid-Portugal voert. Het is een route vol afwisseling; vanaf de kust gaan we landinwaarts langs zonovergoten witte dorpjes, kurkeiken en wijngaarden zover het oog rijkt.



Rail away
Rail Away: Frankrijk: St-Gervais-les-Bains - Vallorcine, Chamonix - Montenvers

In deze winterse aflevering rijden we door de Franse Alpen in het gebied Savoie Mont Blanc. De eerste rit gaat door het dal in een trein van de Franse spoorwegen SNCF. Daarna gaan we met een tandradbaan de besneeuwde bergen in naar de gletsjer Mer de Glace.



Rail away
Rail Away: Polen: Wroclaw - Jelenia Gora - Szklarska Poreba

In Polen gaan we op zoek naar de nazigoudtrein die aan het eind van Tweede Wereldoorlog verdween. Daarna komen we op onze route in een prachtig natuurgebied op de grens met Tsjechië.



Rail away
Rail Away: Zweden: Stockholm - Gävle - Borlänge

De Zweedse hoofdstad Stockholm is gebouwd op veertien eilanden. We bezoeken Gamla Stan, de Oude Stad. Hier staan onder meer het Koninklijk Paleis en de 'Storkyrkan', de middeleeuwse kathedraal waar veel Zweedse royals in de echt verbonden worden. Het Vasa Museum, volgens velen het mooiste museum van de stad, is gebouwd rond de 'Vasa'. Dit schip verging in 1628, een paar honderd meter uit de haven, toen het voor het eerst het ruime sop koos. Het station van Stockholm Centraal is het grootste station van Zweden en voor ons de opstapplaats voor een nadere kennismaking met het achterland van Stockholm. Het station is met zo'n 220.000 passagiers het drukste van heel Scandinavië. De Zweedse spoorwegmaatschappij SJ brengt ons naar de noordelijk gelegen stad Gävle, aan de Botnische Golf. Daarna hervatten we onze reis met de treinen van een andere vervoerder, Tågkompaniet. We houden even halt in de stad Falun, bekend van de grootste kopermijn van Zweden, die meer dan 1000 jaar in gebruik is geweest. Veel Zweedse huizen zijn in falurood geverfd. De verf wordt gemaakt van een residu uit de mijn. We vervolgen onze spoorreis naar Borlänge langs de talrijke glinsterende meren die dit gedeelte van Zweden rijk is.



Rail away
Rail Away: Nederland: Amsterdam - Haarlem - Rotterdam

Via Haarlem reizen we naar Rotterdam CS, een nieuw architectonisch hoogstandje. Maar ook in de beginjaren lieten de spoorwegpioniers zien dat ze er wat van konden.



Rail away
Rail Away: Portugal: Lissabon

De Portugese hoofdstad Lissabon kent een ideale combinatie van mediterrane sfeer en het leven in een bruisende havenstad aan de Atlantische Oceaan. De eerste rit gaat met de trein van de Portugese spoorwegen naar de havenstad Cascais. De trein volgt de route langs de kust en passeert onderweg het Monument van de Ontdekkingen, de plek waar heel wat beroemde zeevaarders eeuwen geleden vertrokken op zoek naar nieuwe werelden. In de stad Cascais bewonderen we de prachtige rotskusten en kijken uit over de zee. In Lissabon zelf kun je natuurlijk niet om de bekende gele trams heen. We stappen in op lijn 28 die ons langs de karakteristieke plekken van de bekende wijk Alfama naar een opmerkelijk eindpunt brengt. Het prachtige station Rossio in Lissabon is het startpunt van de derde rit die loopt via de stad Sintra naar de plaats Praia das Maçãs aan de kust. Met de Portugese spoorwegen reizen we naar Sintra, de stad die bekend is van het prachtig Morenkasteel uit de 8e eeuw en het sprookjesachtige Pena-paleis. In Sintra begint ook de kleine idyllische tram die ons in veertig minuten naar het meest westelijke puntje van Europa brengt.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Lugano

Een vleugje Italiaans 'dolce vita' gecombineerd met de Zwitserse degelijkheid. Zo wordt het leven in het Italiaanssprekende kanton Tessin in Zwitserland gekenmerkt. De eerste tocht gaat met de kabelspoorweg (funicolare in het Italiaans) vanaf de voet van de Monte Bré naar het dorpje Bré, bovenop die berg. Het uitzicht over stad, meer en bergen laat meteen zien waarom de Zwitsers ruim honderd jaar geleden deze baan aanlegden. De volgende rit begint op de top van de berg San Salvatore, met eveneens een prachtig uitzicht. Hier wordt de kijker in een kabelspoorweg meegenomen naar beneden, waardoor we van bovenaf de stad Lugano met haar prachtige ligging aan het meer steeds dichterbij zien komen. De Zwitserse spoorwegen nemen vervolgens de kijkers mee langs de oevers van het Meer van Lugano naar Capolago. Daar stappen we over op de tandradbaan van de Monte Generoso, een berg op de grens met Italië.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Caernarfon-Porthmadog-Blaenau Ffestiniog

De eerste rit begint in de stad Caernarfon, bekend van het kasteel waar prins Charles tot 'Prince of Wales' werd gekroond. Als we de stad nog maar net verlaten hebben, rijdt de oude stoomtrein van de Welsh Highland Railway het nationale park binnen waar de bekende berg Snowdon onderdeel is van een sprookjesachtig decor. Via het prachtige stadje Beddgelert arriveert de trein in Porthmadog, een stadje aan de kust. Pas sinds 2010 rijdt de trein weer over dit hele traject dat door vele vrijwilligers is opgebouwd op een oude route. In Porthmadog volgt Rail Away de stoomtrein van de Ffestiniog Railway. Over de dam langs de rivierdelta begint de oude locomotief aan een indrukwekkende klim de bergen in. De trein gaat op weg naar de stad die bekend werd van de winning van leisteen: Blaenau Ffestiniog. Over de rails van dit traject zijn miljoenen leistenen naar de kust vervoerd. Verlaten mijnen zijn de stille getuigen van het zware werk in de leisteenindustrie. De vele toeristen die nu per rails de berg opgaan kunnen onderweg genieten van de prachtige uitzichten die Wales te bieden heeft.



Rail away
Rail Away: Oostenrijk: Zell am See-Krimml

We volgen de trein van de Pinzgauer Lokalbahn door het winterse, Oostenrijkse Salzburgerland. Bij verschillende haltes langs de route kun je met een kabelbaan omhoog, de sneeuwrijke bergen in. Na een korte kennismaking met Zell am See stappen we op de trein. Als we de werkplaats van de spoorwegmaatschappij passeren, nemen we een kijkje bij een oude dieseltrein die gereed wordt gemaakt voor wat een 'Diesel Nostalgie Fahrt' wordt genoemd. Vanaf de halte Areitbahn vertrekt een stoeltjeslift naar de Schmittenhöhe, de 'huisberg' van Zell am See. Boven op de berg staat de Sissi-kapel, gebouwd ter gelegenheid van een bezoek van de bekende Oostenrijkse keizerin. De wintersporters skiën er nu omheen. De treinroute voert door het Pinzgauer dal. Dat vormt deels de noordgrens van het Nationale Park Hohe Tauern. Met een oppervlakte van ruim 1800 vierkante kilometer is dit een van de grootste, beschermde natuurgebieden in Midden-Europa. Terwijl we af en toe op de route een uitstapje in een prachtige besneeuwde bergwereld maken, komt het einddoel Krimml steeds dichterbij. Het dorp is bekend van de watervallen, die met een verval van 380 meter de hoogste in Europa zijn.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Esk Valley Line, Thirsk - Whitby

We trekken per trein door het Engelse graafschap Yorkshire. We meanderen er langs tal van lieflijke dorpjes, gelegen in de groene valleien langs de rivier de Esk. Het begin van onze reis is in Thirsk, het dorpje van de beroemdste dierenarts ter wereld: James Herriot uit de bekende BBC-serie All creatures great and small. Door het uitgestrekte landschap rijden we naar Middlesbrough. Hier stappen we op de treinen van de Esk Valley Railway. Een groot deel van de route gaat langs en deels door de North Yorkshire Moors, een van de grootste natuurgebieden van Engeland. Grote delen van de desolate moors worden begraasd door schapen. Overal vanuit de trein zie je de gestapelde stenen muurtjes en oude boerenhoeves die zo typerend zijn voor dit deel van Engeland. De trein voert ons door tal van kleine dorpjes, zoals Lealholm, dat volgens velen een van 'the prettiest villages' van Yorkshire is. En dan naderen we ons eindstation, de oude vissersplaats Whitby, met zijn prachtige kustlijn en kliffen. We brengen er een bezoek aan het James Cook-museum, dat de herinnering levend houdt aan deze grootste ontdekkingsreiziger die Whitby heeft voortgebracht. Cook, de boerenjongen uit Yorkshire, die een briljant zeeman bleek te zijn en onder meer de oostkust van Australië ontdekte. In Whitby eindigt ook onze ontdekkingsreis per spoor met de Esk Valley Railway.



Rail away
Rail Away: Italië: Bolzano-Mals

Het is herfst in het Noord-Italiaanse Zuid-Tirol, waar de mediterrane Italiaanse sfeer wordt gecombineerd met de Duitse degelijkheid. Vanaf Bolzano, de hoofdstad van Zuid-Tirol, gaat de trein stroomopwaarts langs de river de Adige (Etsch in het Duits) de bergen in. Hier maken we kennis met een typisch Zuid-Tiroolse herfsttraditie: törgelen. De vallei naar Merano herbergt prachtige wijngaarden, waar in de herfst de druivenpluk in volle gang is. In Merano stappen we over op de trein naar Mals. De route slingert westwaarts door het lieflijke Valle de Venosta (Vingschgau Tal), dat bekend staat om de vele appelboomgaarden. Wanneer de trein haar bestemming in Mals nadert, wordt duidelijk dat de winter in aantocht is: de sneeuw heeft de toppen van het prachtige bergmassief bij Mals van een wit laagje voorzien.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: North Yorkshire Moors Railway, Pickering-Grosmont

We stappen op de stoomtrein van de North Yorkshire Moors Railway (NYMR), met volgens liefhebbers een van de mooiste en populairste treinroutes ter wereld. Elk jaar vervoert de NYMR meer dan 300.000 passagiers. We stappen op in Pickering en via de, in the middle of nowhere gelegen, lieflijke stationnetjes van Levisham en Goathland rijden we dwars door het natuurgebied van het North York Moors National Park. Op het station van Goathland lijkt te tijd te hebben stilgestaan. Sinds 1865 is hier nauwelijks iets veranderd. Liefhebbers van Harry Potter zullen het station ongetwijfeld herkennen uit de eerste film over de tovenaarsleerling. Volgens een hardnekkig gerucht voltrok zich in de 19e eeuw een ramp toen een locomotief in het moeras stortte. Een waargebeurde geschiedenis of een sterk verhaal? Wie in de rijtuigen van de NYMR stapt is ook anno 2015 evenwel verzekerd van een indrukwekkend treinavontuur.



Rail away
Rail Away: Prien-Freilassing-Berchtesgaden

We trekken ditmaal per trein door het mooie Zuid-Duitse Berchtesgadener Land in de deelstaat Beieren. In Prien am Chiemsee stappen we op de trein naar Freilassing. We bezoeken eerst nog het nabijgelegen Herreninsel, waar de knappe 'sprookjeskoning' Ludwig een replica van het Paleis van Versailles liet bouwen. Er kwamen mede daardoor steeds meer toeristen naar Beieren. De aanleg van een nieuwe treinroute maakte de regio veel toegankelijker voor deze groep. Over de historische Bayerische Maximiliansbahn rijden we richting Freilassing, niet ver van de grens met Oostenrijk. In Freilassing stappen we over op de Regional Expres naar Berchtesgaden. De spoorlijn was in het verleden van strategisch belang voor nazi's, die onderweg waren naar het hoofdkwartier in de omgeving van Berchtesgaden en was daardoor regelmatig doelwit van de geallieerde troepen. Rijdend door het uitgestrekte Berchtesgadener Land ontkomt de reiziger niet aan een ontmoeting met het 'nostalgische' Beieren, waar tradities gekoesterd worden. Onze eindbestemming is Berchtesgaden. In de geschiedenis van dit lieflijke bergdorp vormt de Tweede Wereldoorlog een donker hoofdstuk.



Rail away
Rail Away: Brazilië: Belo Horizonte-Barão de Cocais

We stappen op de trein in de metropool Belo Horizonte. Met zo'n tweeënhalf miljoen inwoners is het de vierde stad van Brazilië. Ze ontstond ruim honderd jaar geleden als het ware op de tekentafel, waarbij Washington DC als voorbeeld diende. Qua stedenbouw en architectuur geldt Belo Horizonte als een meesterwerk. In 1897 werd de nieuw ontworpen stad opgeleverd. De bekendste architect van Brazilië, Oscar Niemeyer, heeft in latere jaren zijn eigen stempel op deze metropool gedrukt. Zijn laatste project in Belo Horizonte rondde hij in 2010 af, toen hij 102 jaar oud was. We stappen hier in de Vitória-Minas Railroad Passenger Train, die een miljoen passagiers per jaar vervoert. Deze rijdt eenmaal daags helemaal naar de kust, een treinrit van meer dan tien uur. De route wordt vooral gebruikt voor goederentransport, en dan met name voor het vervoer van ijzererts. Mijnbouw zit de bewoners van dit gebied al eeuwenlang in het bloed. Was het vroeger vooral goud wat hier gedolven werd, tegenwoordig wordt dit gebied de 'ijzeren vierhoek' genoemd vanwege de winning van erts.



Rail away
Rail Away: Slovenië

De stad Bled is bekend van het prachtige kasteel dat ruim 100 meter hoog op een rots boven het Meer van Bled uittorent. Middenin dit meer ligt een eilandje met een prachtige kapel. Motorboten zijn hier verboden en al vele eeuwen peddelen de toeristen over het meer naar het kapelletje. Vanuit Bled volgen we de route van de Bohinj-spoorlijn tot aan de stad Nova Gorica, op de grens van Italië. De route is 79 kilometer lang, waarvan er 15 kilometer door tunnels gaat. Vanaf de plaats Most na Soci volgt de treinroute de loop van de Soca-rivier. De smaragdgroene Soca wordt wel de mooiste alpinerivier van Europa genoemd. De rivier is bekend om vele wandelroutes en kanovaarders. Vlak voor het eindstation rijdt de trein over de op een na grootste stenen boogbrug ter wereld: de Solkan-brug.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Neuchâtel-Buttes, Neuchâtel Gloverlier

In het Franstalige deel van Zwitserland is de oude stad Neuchâtel een belangrijk spoorwegknooppunt. Van hieruit kun je niet alleen naar Genève reizen, maar ook naar vele andere prachtige bestemmingen in de regio. Enkele plaatsen die we aandoen zijn Buttes en Glovelier.



Rail away
Rail Away: Oostenrijk: Mariazellerbahn

Deze reis gaat met de Mariazellerbahn naar het bekendste pelgrimsoord in Oostenrijk met dezelfde naam. Vanuit de laagvlakten van de Donau klimt het smalspoortreintje al snel door smallere rivierdalen, getrokken door honderd jaar oude elektrische loks. Dichter bij het eindpunt wordt het gebied steeds woester en de natuur indrukwekkender.



Rail away
Rail Away: Italië - Zwitserland: Centovalli

De Centovalli-lijn is de lijn door de honderd valleien, die het noorden van Italië en het zuiden van Zwitserland met elkaar verbindt. Het is het verhaal van de burgemeester van Locarno, die een spoorlijn wilde tussen de twee grote noord-zuidlijnen in de Alpen, de Simplon- en de Gotthardlijn. Door die twee met elkaar te verbinden ontstond via Italië de kortste reis van het zuiden naar het westen van Zwitserland. Slingerend door de groene dalen van de rivier de Melezzo, valt er vanuit de trein veel te genieten van het prachtige, zomerse landschap.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Rheinbahn, Keulen-Frankfurt

Vanaf Keulen een reis langs de Rijn, een rivier die al eeuwenlang een stempel op dit deel van Europa drukt. De treinrit geeft een goede impressie daarvan, zelfs in de grauwe herfstmaanden. Einddoel is het financieel centrum van Europa, Frankfurt, het Manhattan aan de Main in een winters landschap.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: MOB (Montreux-Oberland-Bernois) Bahn

De Golden Pass Panoramic wordt hij wel genoemd, de treinverbinding tussen Montreux aan het Meer van Genève en Zweisimmen. Dat moet een bijzonder traject zijn, gezien de naam. De vele toeristen die gebruikmaken van de speciale wagons met grote uitzichtramen vinden dat in ieder geval. De smalspoorlijn loopt van de oevers van het meer langs de toppen van het Berner Oberland. In deze aflevering zijn prachtige zomerse beelden van de reis te zien. Er zijn ook beelden te zien van een museumlijn met stoomlocomotief en als hoogtepunt een klim met de tandradtrein naar Rochers- de-Naye voor een indrukwekkend uitzicht.